• 886

Деньги так и не освоили. Почему в Вулканештах не построили станцию Back-to-Back

Деньги так и не освоили. Почему в Вулканештах не построили станцию Back-to-Back

Кредиты в размере около 160 миллионов евро, заключенные шесть лет назад для реализации проекта «Взаимосвязь электрических сетей между Молдовой и Румынией», так и не были освоены.


Более того, в отчете Счетной палаты отмечается, что деньги могут быть полностью потеряны правительством Кишинева, пишет mold-street.com


И это после того, как на технико-экономическое обоснование, а также на комиссии были потрачены сотни миллионов леев.


Непогашенный остаток был аннулирован 19 апреля 2023 года.


Так, кредит, привлеченный от Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР) в 2017 году на общую сумму 80 млн евро, «для реализации Проекта «Взаимосвязь электрических сетей между Республикой Молдова и Румынией», с крайним сроком 07.08.2023 г., был освоен на уровне 1,81%, неосвоенный остаток на 31.12.2022 г. составил 78,55 млн евро, за которые были выплачены комиссионные в общей сумме 2,7 млн евро», - говорится в отчете Счетной палаты.


По нынешнему курсу получается, что только то, что мы не воспользовались этим кредитом, стоило нам пока около 54 млн леев, что практически равно годовому бюджету Счетной палаты.


При этом аудиторы сухо отмечают, что «непогашенный остаток был аннулирован 19 апреля 2023 года».


В то же время кредит, полученный от Европейского инвестиционного банка (ЕИБ) в 2017 году на общую сумму 80 миллионов евро для реализации того же проекта «Взаимосвязь электрических сетей между Республикой Молдова и Румынией», крайний срок - 30 октября 2023 г., был выплачен на уровне 0,0%, а неизрасходованный остаток на 31 декабря 2022 г. составлял 80 миллионов евро.


Неосуществимый проект, который дорого нам обошелся.


«Согласно разъяснениям Министерства финансов, причина неосвоения финансовых ресурсов связана с кредитами, заключенными с ЕИБ и ЕБРР для реализации проекта «Взаимосвязь электрических сетей между Республикой Молдова и Румынией» было заявление внешнего кредитора о нецелесообразности строительства станции Back-to-Back в Вулкэнештах, на реабилитацию которой рассчитывались средства от данного проекта, с предложением кредитором альтернатив для реализации», - говорится в сообщении.


В то же время отмечается, что до момента представления аудиторского заключения (конец мая 2023 г.) государственное предприятие Moldelectrica «не получало официального ответа от внешнего кредитора относительно отмены соответствующего Проекта и необходимости перераспределить финансовые ресурсы».


Минэнерго не дало внятного объяснения создавшейся ситуации, а руководство Moldelectrica никак не отреагировало.


Ранее Министерство энергетики заявляло, что финансовые ресурсы, предназначенные для строительства в Вулкэнештах станции Back-to-Back, будут перераспределены на строительство новой межсистемной связи с Румынией через ВЛ 400 кВ Бельцы-Сучава.


Отметим, что Mold-Street еще в 2019 году писал о том, что этот проект неосуществим, пишет point.md.


Так, летом 2019 года Ион Кэлугэру, бывший менеджер компании «Энергоэкспорт» и специалист в области энергетики, обратился к правительству во главе с Майей Санду с просьбой пересмотреть планы строительства станций Back-to-Back (BtB) для объединения энергосистем Республики Молдова с энергосистемой Румынии и ЕС на том основании, что они очень дороги, их будет недостаточно для обеспечения энергетической безопасности, а инвестиции не окупятся.


Добавим также, что только технико-экономическое обоснование от 2016 года, при правительстве во главе с Павлом Филипом, по этому проекту обошлось нам в 7,07 млн евро (более 140 млн леев). Правда, на деньги внешних займов и грантов. Но были и другие исследования, которые стоили немного меньше.


Что касается работ по строительству высоковольтной линии Вулканешты-Кишинев, которая позволила бы импортировать электроэнергию в обход Молдавской электростанции в Кучургане (МолдГРЭС), то они еще не начались, хотя с момента подписания соглашения с компанией из Индии прошло почти 20 месяцев.


Ранее власти заявляли, что строительные работы могут начаться в 2022 году, но раньше были другие сроки.





Актуальное