Саммит прошел, а долги остались. Более полутора тысяч дорожных работников в Молдове несколько месяцев не получают зарплату. Среди них - и те, кто работал над восстановлением трассы Сынжера-Бульбоака. Работа была оплачена лишь частично.
Представители компаний говорят, что из-за этого у них сформировались большие долги перед банками, а рабочие попросту увольняются. Власти утверждают: виной всему бюрократия и обещают выплатить всё до конца месяца, пишет TV8.md.
Два месяца около полутора тысяч дорожных работников в стране не получают зарплаты. Работники службы «Drumuri Criuleni», у которой заключен контракт с госадминистрацией автодорог, говорят, что вместо денег получают обещания.
“Я с участка Анений Ной и только на нашем участке, в месяц, должны выплачивать около 670 тысяч леев зарплат. Можно сопоставить, сколько прошло месяцев и сколько еще участков есть в республике и станет понятно, какая сейчас ситуация. - А в администрации вам что говорят? - В понедельник, во вторник, в среду..”, - отвечает работник SA «Drumuri Criuleni» Моисей Герасим.
Председатель Ассоциации дорожных строителей уверяет, что неоднократно обсуждал тему с представителями правительства, но безрезультатно.
“Мы чувствуем себя отбросами общества, потому что уже два месяца дорожникам не платят зарплату, включая и тех, кто занимается обслуживанием дорог. Есть люди, которые приходят к руководителям компаний и просто бросаются в драки. Они приносят счета за свет, за газ, людям просто нечем платить. Зарплата и так нищенская- 6-7 тысяч леев, и ее неоткуда выплатить. Сейчас общий долг госадминистрации дорог перед нами составляет более 400 миллионов леев”, - говорит председатель ассоциации Борис Герасим.
Среди тех, кто ждет, когда государство расплатится с ними по долгам, сотрудники четырех стройфирм, занимавшихся строительством дорог перед саммитом европейского политического сообщества. Люди говорят, что работали круглые сутки, чтобы завершить ремонт участка дороги из Сынжеры в Бульбоаку качественно и в срок.
Компании должны были получить за эту работу почти 226 миллионов леев, выделенных из дорожного фонда. На сегодняшний день выплачена только половина суммы.
“Часть из этих средств была выплачена, но до сих пор не выплачено около 96 миллионов. И даже премьер-министр не дал нам гарантий, что эти финансовые средства будут выплачены. Все брали кредиты и займы, чтобы сделать работу, а теперь мы не можем вернуть кредиты и выплатить налоги”, - говорит Борис Герасим.
Четыре компании, которые перед саммитом заключили контракты на ремонт 30 километров дороги, пытаются взыскать с государства потраченные деньги, в течение уже двух месяцев и все время получают ответ, что денег в государственном бюджете нет.
Предприниматели жалуются, что им нечем выплачивать сформировавшиеся перед банками задолженности по кредитам. Как быть дальше - не понимают.
“Контракт был до 15 мая и мы закончили все в сроки. Ни в мае, ни в июне, я не получил ни бана, уже июль. Дорожные рабочие сделали красивое лицо этой стране, а теперь мы остались без зарплаты ,мы не можем оплатить материалы,я взял кредиты, сейчас мы должны оплатить НДС,6 миллионов , я не знаю, что нам сейчас делать”, - утверждает директор строительной компании Виталий Мруг.
Предприниматели сетуют, что из-за невыплаты зарплат сталкиваются с массовыми увольнениями.
“Очень сложно, мы не можем платить зарплаты, не можем платить налоги, завтра-послезавтра Налоговая служба начнет нас штрафовать. Мне сложно понять, куда делись деньги, которые мы должны были получить из дорожного фонда. Все ждут денег из дорожного фонда, а дорожный фонд пуст”, - говорит директор строительной компании Петру Дачин.
В Госадминистрации автодорог, куда мы обратились за комментарием, нас перенаправили за ответом в профильное министерство.
Министр инфраструктуры Лилия Дабижа утверждает, что оплата за работы задерживается из-за бюрократических проволочек, но уверяет: до конца месяца с подрядчиками рассчитаются. В то же время, по словам министра, на покрытие остальных долгов в бюджете нет денег.
“Я обратилась в министерство финансов с просьбой изыскать финансовые ресурсы и я вас уверяю, что в ближайшие дни финансовые обязательства перед четырьмя предпринимателями, чьи компании обеспечили восстановление этого участка дороги, будут выполнены. Другие счета, предоставленные в наше министерство за ремонт и техническое обслуживание национальных дорог общего пользования, находятся в стадии проверки. Мы предоставляем все в министерство финансов и как только в государственном и национальном бюджете появятся средства, мы закроем и эти платежи”, - утверждает Дабижа.
Мы связались с министерством финансов, чтобы выяснить, как распределяются деньги из дорожного фонда и почему дорожники два месяца не получали зарплату. В ведомстве обещали прокомментировать ситуацию позже, но на момент написания материала ответа мы так и не получили.
