Это признают даже власти, ссылаясь на нехватку денег, которая привела к ускоренному износу дорожной инфраструктуры.
Министерство инфраструктуры и Государственная администрация автомобильных дорог утверждают, что недостаточное ежегодное финансирование не позволяет проводить ремонт дорог, не говоря уже о строительстве автомагистралей, сообщает tvrmoldova.md
По данным властей, 45 процентов дорог в Молдове находятся в плохом и даже очень плохом состоянии. Примером может служить дорога Кишинев-Бельцы, которая в основном состоит из бетонных плит и не ремонтировалась годами. На этом участке образовались многочисленные выбоины, затрудняющие движение.
За последние три года процент хороших дорог увеличился всего на 11%.
Одним из решений могло бы стать направление средств, накопленных из дорожного фонда, в Государственную дорожную администрацию, а 80 процентов акцизов на топливо — на ремонтные работы.
"Ежегодно на содержание дорожного сегмента требуется минимум 4–6 млрд леев, а это значит, что сбор этих средств ляжет на плечи граждан. Нас попросят постепенно увеличить дорожные сборы, которые у нас сейчас действуют, чтобы обеспечить содержание дорожного сектора", - сказал Николай Мындра, государственный секретарь по дорожной инфраструктуре.
